隨車吊六個重要部件，關系到吊機整體品質

2017-05-19 15:11:25 0
從細節入手，如何選擇好的隨車吊？
隨車吊全稱隨車起重運輸車，包括底盤和吊機兩部分。大多數未接觸過吊機的人只關注品牌宣傳力度、價格。但是真正懂得吊機結構的人員會從內部出發，更關心具體的配置。
下面幾點作為吊機的主要配置之一起著重要的作用。
1、單聯泵和雙聯泵
單聯泵結構簡單，只有一個泵體，主要應用在較小噸位的吊機上（8噸及以下）。
雙聯泵，就是兩個泵體安裝在一起，相當于兩個單聯泵，所以雙聯泵供油量更大，穩定性更好，工作時間更長，吊機運轉速度也更快，不適用于8噸及以下的小噸位吊機。
柱塞泵，結合了單聯泵和雙聯泵的優勢，更穩定。

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2、伸縮臂出臂方式
吊臂作為重要部件之一，了解伸縮臂的內部結構對吊機的整體認知很關鍵，吊臂進行伸縮動作的時候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊有一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，所有臂節同時伸縮。優勢是速度快，但吊臂截面受力弱，適用于速度要求快，吊載不是很重的工況。
另一種臂架里有兩根細油缸，先伸出2臂，即最粗的一節，待完全展開后其他臂節同時伸出。伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心。但是很多廠家可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點，但出于延長臂架伸縮機構壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實際運用中盡量避免此操作，尤其是重載的時候。

3、吊臂的截面
隨著近年來高強度鋼板的應用增多和對輕量化的要求增大，更輕，更高強度的六邊形、八邊形、和其他形狀（比如U形、橢圓形）的臂架開始出現。但是從實際用途來說，吊臂的斷裂主要取決于鋼板厚度和抗彎強度，和截面的形狀影響不是很大。
4、液壓系統
各廠家品牌不同，油路的設計也不同，有個只有一個液壓回路，一般一次只能做一個動作，降低了效率；也有的用柱塞泵的小排量和大排量的功能，使液壓油路設計為不同的油路，結合使用提高工作效率，比如宏昌天馬隨車吊。

5、絞車形式
大多數的隨車吊都已經采用液壓絞車，但有普通和雙速兩種，雙速絞車在空載和輕裝的時候可以以更快的速度工作，提高工作效率。

6、支腿種類
吊機前支腿以直立式為主，這種支腿結構簡單，可以滿足使用要求，一般內部有一根油缸，油缸的還壞直接影響了支腿的性能。后支腿有兩種樣式，固定式與活動式，固定式多用于小噸位底盤，活動式多見于較大噸位的底盤。根據結構不同還有單腔與雙腔之分，單腔支腿的左右兩個支腿共用一個固定支腿腔，而雙腔則是各自獨立，通俗點說雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大，能夠提供更大的跨度。識別雙腔支腿，一種比較簡單的方法，就是從車輛的一側觀察支腿的固定腔，如果能看到另一側支腿的固定支腿箱和液壓管路，那就是雙腔支腿。

以上6方面配置的低和高，對整體吊機的價格、性能、使用壽命、吊臂速度影響很大，所以在購買時一定要問清楚這些細節，買到貨真價實的產品。